Juba 4822 inimeseni on jõudnud selle ettevõtte bränding ja tema tegevusi jälgib 95 Storybooki kasutajat. Keskmiselt on ettevõtet hinnatud 4,5 punktiga ja kommenteeritud 10 korda.

Tegevusaruanne 2022

OÜ GoTrack alustas tegevust 2005. aasta veebruaris ja kuulub 100% AS-ile Go Group. Ettevõtte põhitegevusala on taristuehitus.

2022 aasta oli väljakutseid täis aasta, kus välistegurid avaldasid märkimisväärset mõju meie ettevõtte tegevusele ja sektorile tervikuna. Turusituatsiooni tõttu tühistati käesoleval aastal mitmeid töid, mis mõjutasid ettevõtte käivet ja tulemust. Hoolimata nendest väljakutsetest, suutsime edukalt lõpule viia mitmed olulised tööd, sealhulgas Aegviidu-Tapa lõigu esimese etappi,

Enefiti taristu kapitaalremondi ja Eesti Raudtee hooldustoppimise projektid. Need tööd andsid olulise panuse meie ettevõtte käibesse. Side- ja turvangusüsteemide ehituses jätkasime

Lelle-Viljandi raudteelõigu liiklusjuhtimise tsentraliseerimise ning Liiva jaama ümberehituse projektidega.

Ukraina sõja mõjud ettevõtte tegevusele on olnud üldised ning mitte ülemäära suured, kuna oleme oma tegevuses kasutanud Euroopa Liidu ettevõtete teenuseid, materjale. Sisendite kiire kallinemise tõttu kasvasid möödunud aastal ettevõtte kulud. Eelkõige on siinjuures mõjutajateks olnud kütusehinna tõus, aga ka ehitusmaterjalide ning teenuste kallinemine. Materjalide kohatised tarneraskused on seadnud pinge alla võetud kohustuste ajalise täitmise klientide ees. Siiski oleme selle olukorraga üldiselt toime tulnud. Ettevõte on teadlik ning mõõdab oma tegevuse keskkonnamõju. Peamiselt seisneb see raudtee- ja maanteesõidukite heitgaaside emissioonis.

Vähendame heitgaase läbi investeeringute uuemasse tehnikasse. Töö käigus tekkivad jäätmed sorteerime ning korraldame nende utiliseerimise nõuetekohaselt. Muud mõjud keskkonnale on vähese tähendusega. Olukord tööjõuturul on olnud väljakutseid pakkuv. Töötajate hoidmine ning uute töötajate leidmine on raskendatud, kuna turul valitseb taristuehituse sektoris nõudlus.

Tööandjana pakume töötajatele tervisekindlustust. Samuti proovisime möödunud aastal juulikuus nädalast kollektiivpuhkust. Positiivse tagasiside ajel otsustasime jätkata nii kindlustuse kui ka kollektiivpuhkusega.

Valuutariski maandamiseks tehakse kõik tehingud eurodes. Laenude puhul on kasutusel fikseeritud põhiosa ning ujuv Euribor. Euribori fikseerimist tulevaks aastaks ei planeeri. Ettevõtte enamiku müügitulust moodustavad kuni 5 klienti, kelle maksedistsipliin on olnud eeskujulik. Uute klientide puhul teostame eelnevalt analüüsi, hinnates krediidiriske jmt. Lisaks hindame tarnijaid iga-aastaselt täiendavalt. Ettevõttel likviidsusega probleeme ei ole olnud. Peamiste hankijatega oleme kokku leppinud minimaalselt 30 päevased maksetähtajad.

2023 aastal jätkame oma tegevust raudtee-ehituse turul nii Eestis kui ka Soomes ning plaanime teha suuremaid investeeringuid raudteeveeremi, kaevetehnika ja sõidukite pargi uuendamisse, et parandada meie ettevõtte töö efektiivsust ja tootlikkust.

Peamiseks finantsriskiks võib pidada võimalikku euribori kasvu, mis avaldab mõju meie ettevõtte intressikuludele. Arvestades praegust majanduslikku olukorda, on edasine intresside tõus tõenäoline.

Kokkuvõtvalt, kuigi 2022. aasta oli väljakutseline, suutsime säilitada oma tegevuse ning kavatseme jätkata investeerimist ettevõtte arengusse.

Aruandeaasta käibeks kujunes 12 453 996 eurot (2021: 16 986 738 eurot), millest 86,27% (2021: 92,38%) on Eestis teenitud. 2022. aasta puhaskasumiks kujunes -67 471 eurot (2021 puhaskasum: 1 293 574 eurot).

Ettevõtte puhaskasumi marginaal oli 2022. aastal -0,54% ja 2021. aastal 7,61%, lühiajaliste kohustuste kattekordaja oli 31.12.2022 seisuga 3,29 ja 31.12.2021 seisuga 2,70 ning omakapitali määr oli 31.12.2022 seisuga 61,75% ja 31.12.2021 seisuga 57,68%.

Suhtarvude arvestusvalemid: * Puhaskasumi marginaal : Puhaskasum / Müügitulu *100% * Lühiajaliste kohustuste kattekordaja : Käibevarad / Lühiajalised kohustused