Kunagi on SCANTRANS AS (pankrotis) pidanud avalikku tolliladu ja -terminali ning pakkunud tollimaakleriteenuseid. Vajadusel leidis aktsiaselts ka seadmed, mis laevade pilsivett puhastasid. Paraku on aga juba aastast 2011 firma eesotsas pankrotihaldurid, kes näevad kurja vaeva, et otsi kokku tõmmata.

• Asutatud: 1996. aastal
• Juht: Peeter Sepper
• Pankrotihaldurid: Heikki Ojamaa, Toomas Saarma
• Maksuvõlg: 152 489 eurot
• Võlad teistele ettevõtetele: 733 eurot

Ettevõtte mured ulatuvad ilmselt aga veelgi kaugemale, sest viimati on aktsiaselts majandusaasta aruande esitanud 2009. aasta eest. Pärast seda on juhid aga taolisele kohustusele käega löönud ning hiljem ka aktsiaseltsi ukse enda selja taga sulgenud. 2012. aastal on firma juhatusest lahkunud Juliana Poljanskaja, kes veab täna 4 ettevõtet, millest suurim on 6 töötajata SKINEST GRUPP AS. Temaga koos otsustas tänaseks pankrotti jõudnud SCANTRANS AS-i juhatusest lahkuda ka Vladimir Kleiner, kes enam Eestis ettevõtete juhtimises kaasa ei löö. Temast tuleb meil aga hiljem siiski juttu. Igor Kleiner, kelle juhitav PLUSGO OÜ on samuti kärssama läinud, lõi SCANTRANS AS-i juhtimisele käega juba 2010. aastal. 2011. aastast saati on äri eesotsas pankrotihaldurid Heikki Ojamaa ja Toomas Saarma. Saarmal on mõned pankrotid pooleli veel 2010. aastast, ühtekokku hoiab ta silma peal aga 28 ettevõtte lõpetamisel. Ojamaa võtab korraga ette ainult paar äri. 2012. aastal on juhatuse liikmeks asunud Peeter Sepper, kes tavaliselt toimetab samuti pankrotihalduri ja likvideerijana. Täna on ta erinevates rollides enam kui 30 firmas, lõviosa neist on hädas nii võlgade kui aruannetega. Mõnikord läheb tema töö vägagi libedalt, näiteks  ANTAROK INVEST OÜ likvideerimine võttis tal vaid 10 päeva. Teisalt, GOLDENLINE OÜ-d likvideerib ta aastast 2010. Aga ega kõik tööd ei saagi ühte moodi ladusalt minna! Eelmisel aastal on SCANTRANS AS -i  protsessis toimund ilmselt läbimurre. Kohtu otsusega on Igor Kleinerilt ja Vladimir Kleinerilt välja mõistetud 7,6 miljonit eurot juhtorganite liikmete kohustuste rikkumisega tekitatud kahju hüvitamiseks, kuna kogu jant on kestnud kaua, peavad nad tasuma ka 1,3 miljonit eurot intresse ning katma kohtukulud.  Toomas Saarma on püüdnud seda nõuet korduvalt maha müüa, aga ilmselt ei ole liiga palju neid, kes loodaksid tõesti meeste käest raha kätte saada. Õigus kahe Kleineri käest välja nõuda enam kui 9 miljonit eurot läks müüki alghinnaga 12 500 eurot. Pankrotis SCANTRANS AS on aga endiselt kustutamata.   • Kes on pankrotis?    Kontrolli Eesti Võlausaldajate Liidu lehelt!