TOYOTA BALTIC AS

1
Ärimeedia ja uudisvoog
?
TOYOTA BALTIC AS'i müügitulu kasvas mullu 450 miljoni euroni, mis teeb sellest ühe Eesti suurima käibega ettevõtte. Tööjõumakse maksis TOYOTA BALTIC AS mullu 1

Inimeste pöörane autohimu lubab TOYOTA BALTIC AS´il maksta ka suurt töötasu

TOYOTA BALTIC AS'i müügitulu kasvas mullu 450 miljoni euroni, mis teeb sellest ühe Eesti suurima käibega ettevõtte. Tööjõumakse maksis TOYOTA BALTIC AS mullu 1 014 875 euro eest, mis tähendab, et töötajad said ligikaudu 3 600 euro suurust hinnangulist brutopalka*. Pole paha!
  • Müügitulu 2017. aastal: 450 miljonit eurot
  • Töötajaid 2017. aasta IV kvartalis: 43
  • Tööjõumaksudeks makstud 2017. aastal: 1 miljon eurot
  • Hinnanguline keskmine brutopalk*: 3 600 eurot kuus
Kui kasvab majandus, tekkib inimestel kohe ka himu soetada uus auto. 2016. aastal kasvas TOYOTA BALTIC AS'i müük võrreldes varasemaga 14 protsenti ning ettevõtte turuosa tõusis Baltimaades 12,7 protsendile. 2017. aastal käis Eesti käsi majanduse mõttes veel eriti hästi, kuigi TOYOTA pole veel oma numbreid avaldanud, on meile teada Autode müügi- teenindusettevõtete  Eesti liidu (AMTEL) andmed: - Eestis müüdi mullu enam kui 25 000 uut sõidukit, müüginumbrid olid suuremad vaid 2006. ja 2007. aastal. - Aasta kokkuvõttes oli populaarseimaks automargiks Eestis just Toyota. Aktsiaseltsi TOYOTA BALTIC juhivad Osvaldo Valentini ja Marek Maide. Suure käibe kohta oli ettevõttel Eestis töötajaid vähe, mullu kokku vaid 43 inimest. Kuna uued autod on aga kallihinnaline kraam, siis pole see ka teab mis ime. *Maksu- ja Tolliameti avaldatud tööjõumaksude alusel

Kommentaarid (0)


Kas oled kindel, et soovid artikli kustutada?

Dropdown

kõik artiklid

TOYOTA BALTIC AS tegevusaruanne 2022

Venemaa sõjaline agressioon Ukrainas mõjutas oluliselt Balti riikide majandust, tuues kaasa energiakriisi ja tekitades kõrge inflatsioonilise majanduskeskkonna
ssb.ee
Venemaa sõjaline agressioon Ukrainas mõjutas oluliselt Balti riikide majandust, tuues kaasa energiakriisi ja tekitades kõrge inflatsioonilise majanduskeskkonna kõigis Balti riikides. COVID-19 pandeemia järelmõjudest tulenevalt oli endiselt raskendatud globaalsete tarneahelate tõrgeteta toimimine ja toorainete (sh. pooljuhtide) nappus avaldas mõju ka autoturule Balti riikides (Eestis, Lätis, Leedus), mille maht langes 2022. kalendriaastal 7,9% võrreldes 2021. kalendriaastaga. Majandusaasta jooksul registreeriti Balti riikides 73 728 uut sõiduautot ja tarbesõidukit (va raskeveokid ja bussid),

Kas oled kindel, et soovid artikli kustutada?

Loader

Loader

App Ad

Storybook Chrome laiendus

Storybooki laiendus ütleb Sulle, mis firma veebilehel Sa parajasti viibid ja kui usaldusväärne see firma täna on. laadi laiendus alla

Näed helistaja tausta! Storybooki Äpp toob Sinuni otsekontaktid 400 000 Eesti ettevõtte ja isikute kohta (juhid, ametnikud). Andmed on rikastatud maksevõime ja finantsinfoga.